Josef Sikela, Shavkat Mirziyoyev und Marta Kos. Foto: Pressedienst des Präsidenten von Usbekistan
Die Europäische Union (EU) und internationale Finanzinstitutionen sind bereit, die zentralasiatischen Länder (ZA) bei der Entwicklung des Transkaspischen Verkehrskorridors (auch Mittlerer Korridor genannt) durch die Bereitstellung erheblicher Mittel für Infrastruktur- und andere Projekte zu unterstützen. Mehrere wichtige Dokumente wurden auf dem Investor Forum für den Transkaspischen Korridor und Konnektivität unterzeichnet, das am 27. November in der usbekischen Hauptstadt Taschkent stattfand, berichtet „Gazeta.uz“.
An der Veranstaltung nahmen der EU-Kommissar für Internationales, Josef Sikela, und die EU-Kommissarin für Erweiterung, Marta Kos, teil. Die Teilnehmer des Forums diskutierten ausführlich die Möglichkeiten von Logistikrouten, die Europa mit Zentralasien verbinden und durch den Südkaukasus und die Schwarzmeerregion verlaufen. Insbesondere wurde die Notwendigkeit der Koordinierung der Zusammenarbeit, der Beseitigung von Hindernissen, der Harmonisierung von Rechtsvorschriften und Zollverfahren betont.
Der usbekische Verkehrsminister Ilhom Mahkamov wies darauf hin, dass der Mittlere Korridor zu einer der Hauptstraßen wird, die China, ZA und den Kaukasus mit Europa verbinden. Prognosen zufolge wird das Frachtaufkommen hier bis 2030 10 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen. Es gebe jedoch auch Probleme, die gemeinsam gelöst werden müssten, um einen einheitlichen eurasischen Verkehrsraum zu schaffen, präzisierte der Minister.
Seinerseits betonte Sikela, dass echte Investitionen in Häfen, Straßen, digitale Systeme und Geschäftsbedingungen die Arbeit im Bereich saubere Energie und kritische Mineralien voranbringen – in Bereichen, in denen die EU und ZA gemeinsame Interessen haben.
EU-Kommissarin Kos wies auf eine weitere Notwendigkeit für die Entwicklung des Transkaspischen Weges hin. Ihrer Meinung nach macht eine übermäßige Abhängigkeit von einer Route die Handelspartner anfällig. Daher sei eine langfristige Alternative zum Nördlichen Korridor erforderlich.
„Die Frachtströme auf dem Mittleren Korridor haben sich seit 2022 vervierfacht. Bis 2030 könnten sie sich bei den notwendigen Investitionen verdreifachen“, erklärte Kos.
Im Rahmen des Forums wurden Projekte zur Entwicklung des Verkehrskorridors vorgestellt. So wird die Europäische Investitionsbank einen Kredit über 100 Millionen Euro mit EU-Garantien für die Modernisierung des Abschnitts der internationalen Autobahn A380 in der Nähe von Nukus – der Hauptstadt der souveränen Republik Karakalpakstan, die zu Usbekistan gehört – bereitstellen.
Die EU und die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) werden die Erstellung einer Machbarkeitsstudie für das Projekt zur Schaffung einer Straßen- und Eisenbahnroute von Uchkuduk nach Kyzylorda finanzieren. Die Straße wird zwei industriell entwickelte Städte in Usbekistan und Kasachstan verbinden und damit die Transitmöglichkeiten Zentralasiens erweitern.
Geplant ist auch die Sanierung von Autobahnen, die zum Transkaspischen Verkehrskorridor gehören. Europäische Partner werden eine Kreditlinie von 150 Millionen Euro für die Umsetzung ähnlicher Initiativen in Kasachstan eröffnen und mehr als 50 Millionen Euro für die Modernisierung der Straße Karabalta – Chaldovar in Kirgisistan bereitstellen. Darüber hinaus ist die Verbesserung der Hafeninfrastruktur in der kasachischen Stadt Aktau am Kaspischen Meer geplant. In diesem Fall werden die EU 10 Millionen Euro und die EBWE 35 Millionen Euro bereitstellen.
Im Rahmen ihrer Reise nach Taschkent trafen die EU-Kommissare Josef Sikela und Marta Kos mit dem usbekischen Präsidenten Shavkat Mirziyoyev zusammen. Das Staatsoberhaupt gratulierte den Gästen zur erfolgreichen Durchführung des Wirtschaftsforums „ZA – EU“ und des Investor Forums für den Transkaspischen Korridor und Konnektivität.
Mirziyoyev betonte, dass in diesem Jahr eine Reihe bedeutender Vereinbarungen zwischen der Republik und der Europäischen Union unterzeichnet wurden, umfangreiche Gipfeltreffen stattfanden und die Verhandlungen über den Beitritt Usbekistans zur Welthandelsorganisation abgeschlossen wurden.
Die Wirtschaftsbeziehungen erweitern sich ebenfalls. So ist der Handelsumsatz seit Jahresbeginn um fast 7 % gestiegen. Die Seiten betonten die Notwendigkeit einer weiteren Partnerschaft in den Bereichen Handel, Investitionen, Industrie, Verkehr, Digitalisierung, kritische Mineralien, Energie, Gesundheitswesen und anderen Richtungen.
ℹ️ Der Transkaspische Verkehrskorridor (auch Mittlerer Korridor genannt) – eine Route, die durch China, Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan und Georgien verläuft. Im Wesentlichen ist dieses Projekt eine Alternative zur russischen Transsibirischen Eisenbahn für den Transport von Gütern aus China nach Europa.
